• 销售经理:张又军
  • 销售电话:13607285391
  • 固定电话:13339896166
  • 传真号码:0722-3333355
  • Q Q:976969339
  • 邮箱:976969339@qq.com
  • 通过自动变速器油质分析故障的方法

    作者:admin 来源:未知 日期:2011/5/17 16:50:43 人气: 标签:
    导读:自动变速器零部件的损坏主要有两种形式,即自然磨损和突然损坏。这两种形式的损坏,特别是自然磨损,都伴随着杂质的产生。而磨损部件在磨损中产生的杂质大部分会…
     自动变速器零部件的损坏主要有两种形式,即自然磨损和突然损坏。这两种形式的损坏,特别是自然磨损,都伴随着杂质的产生。而磨损部件在磨损中产生的杂质大部分会沉积在油底壳中。这些杂质的成分又是各种各样,橡胶件、尼龙件和离合器、制动带等抗磨材料容易辨认,但一些金属磨粒,特别是一些细小的磨粒比较难辨认。这也就要求我们维修人员对自动变速器的各部件材质必须了解,变速器壳体由铝合金制成;摩擦片的两面均为摩擦系数较大的铜基粉末冶金层或合成纤维层;离合器和制动器的活塞密封圈是橡胶件;齿轮、轴承、轴、油泵齿轮等为钢结构件。

      自动变速器油是自动变速器液力传动装置的工作介质,自动变速器发生故障,自动变速器油一般也会发生相应的变化。所以,在检查自动变速器故障之前,我们一般应首先检查自动变速器的油质。检查油质的时候要起动发动机至正常温度,将自动变速器选档手柄从P位移至1位,再从1位移至P位,这样反复做几次,拔出自动变速器油标尺,闻自动变速器油的气味,然后找一张专用滤纸,将油液滴在滤纸上,观察油中的杂质,或者直接用手指抹少许油液,用手指捻,感觉是否有杂质。用这种方法检查不是很全面,因为很多杂质沉在油底壳底部,而油标尺又不能伸至自动变速器油底壳底部。因此,检查变速器油质时,还应该拆下自动变速器油底壳,检查油底壳中有无杂质。然后根据杂质成分分析自动变速器的故障原因,根据原因排除自动变速器故障。自动变速器油质变化有以下几种情况:

      1、油液清洁,颜色是透明的红色,说明自动变速器油质正常;

      2、油液变为暗红色,且轻微烧焦气味。其主要原因是:

      自动变速器油使用时间过长。一般情况下变速器油应该定期更换,如果长时间不更换,油液就会变质,同时离合器、制动器的摩擦片或制动带摩擦下来的磨料,使油液颜色变为暗红色,并有摩擦形成的磨料的烧焦气味。

      离合器或制动器存在轻微打滑现象。

版权所有: 武汉市通和物资发展有限公司  联系人:张仕 联系电话: 13339896166  固定号码:0722-3333355
通讯地址: 武汉市武昌区中南路1号   技术支持:清华网络
鄂ICP备17018631号-1

鄂公网安备 42130202001545号